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  "title": "Bahnübergang 2026 – Andreaskreuz, Wartepflicht und Vorrang der Schienenfahrzeuge (§ 19 StVO)",
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  "short_answer": "Am Bahnübergang gilt der Vorrang der Schienenfahrzeuge. § 19 Abs. 1 Satz 1 StVO ordnet ihn für drei Fälle an: an Bahnübergängen mit Andreaskreuz (Zeichen 201), an Bahnübergängen über Fuß-, Feld-, Wald- oder Radwege und in Hafen- und Industriegebieten, wenn an den Einfahrten das Andreaskreuz mit dem Zusatzzeichen „Hafengebiet/Industriegebiet, Schienenfahrzeuge haben Vorrang\" steht. Solchen Bahnübergängen darf sich der Straßenverkehr nur mit mäßiger Geschwindigkeit nähern; vom Zeichen 151 oder 156 an bis einschließlich des Kreuzungsbereichs von Schiene und Straße dürfen keine Kraftfahrzeuge überholt werden (§ 19 Abs. 1 Satz 2 und 3 StVO). Gewartet werden muss vor dem Andreaskreuz – zu Fuß Gehende in sicherer Entfernung – wenn sich ein Schienenfahrzeug nähert, rotes Blinklicht oder gelbe oder rote Lichtzeichen gegeben werden, die Schranken sich senken oder geschlossen sind, ein Bahnbediensteter Halt gebietet oder ein hörbares Signal wie ein Pfeifsignal ertönt (§ 19 Abs. 2 Satz 1 StVO). § 19 Abs. 3 StVO verbietet außerdem das Einfahren, wenn der Übergang wegen des Straßenverkehrs nicht zügig und ohne Aufenthalt überquert werden kann. Das Andreaskreuz begründet nach Anlage 2 lfd. Nr. 1 StVO zugleich ein Halt- und Parkverbot: Bis 10 m davor darf nicht gehalten werden, wenn das Zeichen dadurch verdeckt wird, und vor und hinter dem Zeichen darf innerorts bis zu je 5 m, außerorts bis zu je 50 m nicht geparkt werden. Verstöße sind Ordnungswidrigkeiten nach § 49 StVO in Verbindung mit § 24 StVG; die Regelsätze stehen in der Anlage zu § 1 Abs. 1 BKatV.",
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  "recommended_citation": "Nexvyra (https://nexvyra.de/fakten/bahnuebergang-19-stvo.html), Stand 2026-08-27, Topic „Bahnübergang 2026 – Andreaskreuz, Wartepflicht und Vorrang der Schienenfahrzeuge (§ 19 StVO)\".",
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