---
title: "Carsharing 2026 – Parkbevorrechtigung, Carsharing-Plakette, reservierte Stellplätze und Bußgeld (CsgG, § 45 Abs. 1h StVO)"
slug: "carsharing-parkbevorrechtigung-csgg"
domaine: "verkehrsrecht"
valid_from: "2017-09-01"
valid_to: null
last_reviewed: "2026-10-25"
statut: "In Kraft"
authority_level: "A"
legal_status: "in_force"
license: CC-BY-4.0
url: https://nexvyra.de/fakten/carsharing-parkbevorrechtigung-csgg.md
wikidata_subjects: []
factcheck_status: "ok"
---

# Carsharing 2026 – Parkbevorrechtigung, Carsharing-Plakette, reservierte Stellplätze und Bußgeld (CsgG, § 45 Abs. 1h StVO)

## Kurzantwort

Das **Carsharinggesetz (CsgG)** vom 5. Juli 2017, in Kraft seit dem **1. September 2017**, erlaubt es, Carsharingfahrzeuge im Straßenverkehr zu **bevorrechtigen** – und zwar beim **Parken** auf öffentlichen Straßen und Wegen sowie bei den **Parkgebühren** (§ 3 Abs. 2 CsgG). Voraussetzung ist eine **deutlich sichtbare Kennzeichnung** als Carsharingfahrzeug (§ 4 Abs. 1 CsgG); nach § 39 Abs. 11 StVO ist dafür eine **Plakette auf der Innenseite der Windschutzscheibe** anzubringen. Die Straßenverkehrsbehörde ordnet reservierte Flächen mit **Zeichen 314, 314.1 oder 315** und einem **Zusatzzeichen mit dem Carsharing-Sinnbild** an (§ 45 Abs. 1h StVO); per weiterem Zusatzzeichen kann die Fläche einem **bestimmten Anbieter** vorbehalten werden.

Wer **unberechtigt** auf einem Carsharing-Parkplatz parkt, zahlt nach der amtlichen BKatV **55 Euro** (Nr. 55b BKat) – **ohne Punkt** in Flensburg.

## Kernfakten

| Punkt | Wert |
|---|---|
| Merkmal | Regelung |
| Gesetz | Carsharinggesetz (CsgG) vom 5. Juli 2017 (BGBl. I S. 2230), zuletzt geändert durch Art. 4 G v. 12.07.2021 (BGBl. I S. 3091) |
| Inkrafttreten | 1. September 2017; Verordnungsermächtigungen am Tag nach der Verkündung (§ 7 CsgG) |
| Carsharingfahrzeug | Kfz, das einer unbestimmten Anzahl von Fahrern auf Grundlage einer Rahmenvereinbarung mit einem die Energiekosten einschließenden Zeit- oder Kilometertarif (oder Mischform) angeboten und selbstständig reserviert und genutzt werden kann (§ 2 Nr. 1 CsgG) |
| Angebotsmodelle | stationsunabhängig („Free Floating", § 2 Nr. 3) und stationsbasiert (feste Abhol-/Rückgabestellen, § 2 Nr. 4); Mischformen möglich (§ 2 Nr. 2) |
| Mögliche Bevorrechtigungen | Parken auf öffentlichen Straßen oder Wegen; Parkgebühren – Ermäßigung oder Befreiung (§ 3 Abs. 2, 4 CsgG) |
| Grenze | nur soweit die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs nicht beeinträchtigt wird (§ 3 Abs. 1 CsgG) |
| Kennzeichnung | Pflicht für jede Bevorrechtigung (§ 4 Abs. 1 CsgG); Plakette deutlich sichtbar innen an der Windschutzscheibe (§ 39 Abs. 11 Satz 2 StVO) |
| Verkehrszeichen | Zeichen 314 (Parken), 314.1 (Parkraumbewirtschaftungszone), 315 (Parken auf Gehwegen) + Zusatzzeichen mit Carsharing-Sinnbild (§ 39 Abs. 11, § 45 Abs. 1h StVO) |
| Anbieterbindung | weiteres Zusatzzeichen mit der Firmenbezeichnung in schwarzer Schrift auf weißem Grund (§ 45 Abs. 1h Satz 2 StVO) |
| Parkschein/Parkscheibe | Freistellung möglich, wenn durch bevorrechtigendes Zusatzzeichen angeordnet (§ 13 Abs. 5 StVO; Anlage 3 zu Zeichen 314) |
| Stationsbasierte Stellflächen an Bundesstraßen-Ortsdurchfahrten | Sondernutzungserlaubnis nach Auswahlverfahren, längstens acht Jahre (§ 5 Abs. 2 CsgG) |
| Bußgeld unberechtigtes Parken | 55 Euro (Nr. 55b BKat), kein Punkt |
| Bußgeldnorm | § 49 Abs. 3 Nr. 5 StVO i. V. m. § 42 Abs. 2 StVO, § 24 StVG |

## Was ist ein „Carsharingfahrzeug" im Rechtssinn?

Das CsgG definiert den Begriff eng. Ein Carsharingfahrzeug ist nach **§ 2 Nr. 1 CsgG** ein Kraftfahrzeug, das

1. einer **unbestimmten Anzahl** von Fahrerinnen und Fahrern angeboten wird,
2. auf Grundlage einer **Rahmenvereinbarung** (typischerweise die Registrierung beim Anbieter),
3. mit einem **Zeit- oder Kilometertarif** oder einer Mischform, der die **Energiekosten mit einschließt**, und
4. **selbstständig** reserviert und genutzt werden kann.

Damit grenzt sich Carsharing vom **klassischen Mietwagen** (Übergabe am Schalter, Tankregelung separat) und vom **privaten Verleih** ab. Carsharinganbieter ist jedes Unternehmen – unabhängig von der Rechtsform –, das solche Fahrzeuge einer unbestimmten Zahl von Kunden nach allgemeinen Kriterien anbietet (§ 2 Nr. 2 CsgG).

Das Gesetz unterscheidet zwei Modelle: Beim **stationsunabhängigen** Carsharing kann die Fahrt ohne vorab festgelegte Abhol- und Rückgabestellen begonnen und beendet werden (§ 2 Nr. 3), beim **stationsbasierten** Carsharing sind die Fahrzeuge vorab reservierbar und an örtlich festgelegte Stellen gebunden (§ 2 Nr. 4). Das ist für die Stellplätze wichtig: Nur stationsbasierte Anbieter können über das Sondernutzungsverfahren nach § 5 CsgG **exklusive** Flächen erhalten.

## Welche Vorrechte sind möglich?

§ 3 Abs. 2 CsgG nennt abschließend **zwei** Bereiche:

- **Parken** auf öffentlichen Straßen oder Wegen – praktisch durch reservierte Carsharing-Stellplätze;
- **Parkgebühren** – nach § 3 Abs. 4 CsgG können in den Gebührenordnungen nach § 6a Abs. 6 StVG **Ermäßigungen oder Befreiungen** vorgesehen werden. Die Gebührenordnungen erlassen die **Landesregierungen** bzw. die von ihnen ermächtigten Stellen (§ 6a Abs. 6 Satz 2 und 4 StVG); ob und in welcher Höhe eine Ermäßigung gilt, hängt deshalb vom Ort ab.

Eine Freigabe von **Busspuren** oder ein Vorrang im fließenden Verkehr sieht das CsgG nicht vor. Auch die Halt- und Parkverbote bleiben ausdrücklich unberührt (§ 13 Abs. 5 Satz 3 StVO): Ein Carsharingauto darf also nicht im absoluten Haltverbot oder in einer Feuerwehrzufahrt abgestellt werden.

Alle Bevorrechtigungen stehen unter dem Vorbehalt, dass die **Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs** nicht beeinträchtigt wird (§ 3 Abs. 1 CsgG).

## Kennzeichnung: die Carsharing-Plakette

Ohne Kennzeichnung keine Vorrechte: Bevorrechtigungen dürfen nur für Fahrzeuge gewährt werden, die **deutlich sichtbar als Carsharingfahrzeug gekennzeichnet** sind (§ 4 Abs. 1 CsgG). Art, erforderliche Angaben und Verfahren der Kennzeichnung können per Rechtsverordnung näher bestimmt werden (§ 4 Abs. 2 CsgG); für die Erteilung werden **Gebühren und Auslagen** erhoben (§ 4 Abs. 3 CsgG).

Die StVO greift das in **§ 39 Abs. 11 Satz 2** auf: Carsharingfahrzeuge im Sinne der StVO sind Fahrzeuge nach § 2 Nr. 1 und § 4 Abs. 1 und 2 CsgG, in denen **die Plakette deutlich sichtbar auf der Innenseite der Windschutzscheibe** anzubringen ist. In den Erläuterungen zu Zeichen 314 und 315 (Anlage 3 StVO) heißt der Nachweis „**Carsharingausweis**": Die Parkerlaubnis gilt nur, wenn er im Fahrzeug **gut lesbar ausgelegt oder angebracht** ist.

## Verkehrszeichen: Zeichen 314/315 mit Carsharing-Zusatzzeichen

Die Anordnung ist Aufgabe der **Straßenverkehrsbehörde**. Nach **§ 45 Abs. 1h StVO** ordnet sie zur Parkbevorrechtigung von Carsharingfahrzeugen – unter Beachtung der §§ 2 und 3 CsgG – die erforderlichen **Zeichen 314, 314.1 und 315** mit dem **Zusatzzeichen mit Carsharing-Sinnbild** (§ 39 Abs. 11 Satz 1 StVO) an.

Die amtliche Anlage 3 StVO beschreibt die Wirkung:

- **Beschränkung der Parkerlaubnis** auf Carsharingfahrzeuge mit Carsharingausweis (Zeichen 314 Nr. 4 a, Zeichen 315 Nr. 5 a);
- **Anbieterbindung**: Eine Beschränkung auf ein oder bestimmte Carsharingunternehmen ist „nach Maßgabe des Carsharinggesetzes" zulässig – durch ein weiteres Zusatzzeichen mit der Firmenbezeichnung in schwarzer Schrift auf weißem Grund (§ 45 Abs. 1h Satz 2 StVO);
- **Freistellung von Parkschein oder Parkscheibe** (Zeichen 314 Nr. 4 b); sind Parkscheinautomaten aufgestellt, kann die Freistellung auch allein am Automaten angegeben sein.

Auch in **Haltverbotszonen** (Zeichen 290.1) und **Bewohnerparkbereichen** (Zeichen 286) kann das Parken für Carsharingfahrzeuge durch Zusatzzeichen erlaubt werden (Anlage 2 StVO, lfd. Nr. 63.6 und 64.2).

Verkehrszeichen zur Förderung des Carsharing sind von der allgemeinen Beschränkungsregel des § 45 Abs. 9 StVO (Verkehrszeichen nur bei zwingender Erforderlichkeit) **ausgenommen** (§ 45 Abs. 10 Nr. 1 StVO). Allgemeines zur Anordnung von Verkehrszeichen: [Anordnung von Verkehrszeichen (§ 45 StVO)](/fakten/verkehrszeichen-anordnung-45-stvo.html).

## Exklusive Stationen: Sondernutzung nach § 5 CsgG

Für **stationsbasiertes** Carsharing regelt § 5 CsgG ein eigenes Vergabeverfahren – allerdings unmittelbar nur für **Ortsdurchfahrten im Zuge einer Bundesstraße**:

| Schritt | Regelung |
|---|---|
| Flächenbestimmung | die nach Landesrecht zuständige Behörde bestimmt geeignete Flächen; Funktion der Bundesstraße, ÖPNV-Belange und Verkehrssicherheit dürfen nicht beeinträchtigt werden (§ 5 Abs. 1) |
| Vergabe | diskriminierungsfreies, transparentes Auswahlverfahren; Sondernutzungserlaubnis für **längstens acht Jahre**; danach nur neues Auswahlverfahren (§ 5 Abs. 2) |
| Auswahl | geeigneter und zuverlässiger Anbieter; bei mehreren geeigneten Bewerbern **Losentscheid** (§ 5 Abs. 3) |
| Eignungskriterien | Anlage zum CsgG, bis eine Rechtsverordnung sie ersetzt (§ 5 Abs. 4 Satz 3) |
| Bekanntmachung | kostenfrei, ohne Registrierung, auf www.bund.de und ggf. im EU-Amtsblatt (§ 5 Abs. 5) |
| Entscheidungsfrist | drei Monate ab Ende der Einreichungsfrist, einmal verlängerbar (§ 5 Abs. 6) |
| Sperrvorrichtungen | Erlaubnis kann das Anbringen baulicher Sperren gegen Nichtbevorrechtigte gestatten (§ 5 Abs. 8) |

Für **Gemeinde- und Landesstraßen** gilt das jeweilige **Landesstraßenrecht**; § 13 Abs. 5 StVO verweist deshalb ausdrücklich auf das CsgG „und die entsprechenden Länderregelungen". Einzelheiten unterscheiden sich je Bundesland und werden hier nicht dargestellt.

Die **Eignungskriterien** der Anlage zum CsgG verlangen u. a.: diskriminierungsfreie Teilnahme jeder volljährigen Person mit gültiger Fahrerlaubnis (Einschränkungen bei Führerscheindauer, Mindestalter und Bonität möglich), Buchung, Abholung und Rückgabe **rund um die Uhr**, Kurzzeitnutzung **ab einer Stunde** mit einem Stundentarif von höchstens **20 % des Tagespreises**, grundsätzlich **keine Freikilometer**, und mindestens **10** (Flotten bis fünf Fahrzeuge) bzw. **15** registrierte Fahrberechtigte pro Fahrzeug (Nr. 1.1–1.3 der Anlage).

## Bußgeld: unberechtigt auf dem Carsharing-Parkplatz

| Tatbestand | Norm | Regelsatz | Punkte |
|---|---|---|---|
| Unberechtigt auf einem Parkplatz für Carsharingfahrzeuge geparkt (Zeichen 314 oder 315 mit Zusatzzeichen 1010-70) | § 12 Abs. 2, § 42 Abs. 2 i. V. m. Anlage 3, § 49 Abs. 3 Nr. 5 StVO – **Nr. 55b BKat** | **55 Euro** | – |
| Zum Vergleich: unberechtigt auf einem Parkplatz für E-Fahrzeuge geparkt (Zusatzzeichen 1010-66) | Nr. 55a BKat | 55 Euro | – |

**Keine Punkte:** Im Fahreignungsregister werden Ordnungswidrigkeiten grundsätzlich nur gespeichert, wenn eine Geldbuße von **mindestens 60 Euro** festgesetzt wurde (§ 28 Abs. 3 Nr. 3 Buchst. a StVG); Nr. 55b BKat ist in Anlage 13 FeV nicht aufgeführt. Bei Regelsätzen bis 55 Euro ist ein **Verwarnungsgeld** in gleicher Höhe zu erheben (§ 1 Abs. 1 Satz 2 BKatV; § 56 OWiG).

Ob ein falsch geparktes Fahrzeug zusätzlich **abgeschleppt** werden darf, richtet sich nach Landespolizei- und Verwaltungsvollstreckungsrecht – dazu [Falschparken und Abschleppen](/fakten/falschparken-abschleppen-kosten.html).

## Wer haftet beim Carsharing für Knöllchen und Unfälle?

- **Bußgeld:** Ordnungswidrig handelt, wer das Fahrzeug **führt**. Kann die Behörde den Fahrer nicht ermitteln, wendet sie sich zunächst an den **Halter** – bei Carsharing ist das der Anbieter, der regelmäßig die Buchungsdaten kennt. Der Anbieter kann den Kunden als Fahrer benennen; zum Ablauf siehe [Anhörungsbogen und Zeugenfragebogen](/fakten/anhoerungsbogen-zeugenfragebogen-owig.html).
- **Kostentragung im ruhenden Verkehr:** Lässt sich der Fahrer bei Halt- oder Parkverstößen nicht feststellen, können dem Halter die Verfahrenskosten auferlegt werden (§ 25a StVG); vertraglich geben Anbieter solche Kosten meist an Kunden weiter – das richtet sich nach den AGB des Anbieters.
- **Unfall:** Für Schäden Dritter haftet der Halter nach § 7 StVG (Gefährdungshaftung), der Fahrer nach § 18 StVG (ausgeschlossen, wenn der Schaden nicht durch sein Verschulden verursacht ist); die Kfz-Haftpflichtversicherung des Fahrzeugs deckt die Ansprüche Dritter. Siehe [Halterhaftung (§ 7 StVG)](/fakten/halterhaftung-gefaehrdungshaftung-7-stvg.html) und [Kfz-Haftpflicht-Mindestdeckung](/fakten/kfz-haftpflicht-mindestdeckung-2026.html).

Die Ausführungen zur Haftung beschreiben die gesetzliche Grundstruktur; Selbstbehalte, Vertragsstrafen und Bearbeitungsgebühren regeln die Anbieter-AGB und sind nicht Gegenstand dieser Seite.

## Praxisfragen kurz beantwortet

**Darf ich mit meinem Privatwagen kurz auf einem Carsharing-Stellplatz halten?** Das Zusatzzeichen beschränkt die **Parkerlaubnis**. Wer dort parkt, ohne berechtigt zu sein, begeht den Tatbestand Nr. 55b BKat (55 €).

**Darf jedes Carsharingauto auf jeden Carsharing-Parkplatz?** Nur, wenn kein weiteres Zusatzzeichen die Fläche einem bestimmten Unternehmen vorbehält (§ 45 Abs. 1h Satz 2 StVO) und der Carsharingausweis gut lesbar ausliegt (Anlage 3 StVO).

**Parken Carsharingfahrzeuge überall kostenlos?** Nein. Eine Gebührenbefreiung gibt es nur, wo die örtliche Gebührenordnung sie vorsieht (§ 3 Abs. 4 CsgG, § 6a Abs. 6 StVG) oder ein Zusatzzeichen bzw. der Parkscheinautomat sie anordnet (§ 13 Abs. 5 StVO).

**Gilt das CsgG auch für E-Scooter oder Leihräder?** Nein. Das CsgG erfasst nur **Kraftfahrzeuge** im Carsharing (§ 2 Nr. 1 CsgG). Für E-Scooter siehe [E-Scooter-Recht (eKFV)](/fakten/e-scooter-recht-ekfv.html).

**Gibt es Punkte für Parken auf dem Carsharing-Platz?** Nein – 55 Euro liegen unter der 60-Euro-Schwelle des Fahreignungsregisters.

## Siehe auch

- [Halten und Parken (§§ 12, 13 StVO)](/fakten/halten-parken-12-stvo.html)
- [E-Kennzeichen und Elektromobilitätsgesetz (EmoG)](/fakten/e-kennzeichen-elektromobilitaetsgesetz-emog.html) – das parallele Bevorrechtigungsregime für E-Autos
- [Anwohnerparken und Bewohnerparkausweis](/fakten/anwohnerparken-bewohnerparkausweis-45-stvo.html)
- [Behindertenparkplatz und Parkausweis](/fakten/behindertenparkplatz-parkausweis-46-stvo.html)
- [Verkehrszeichen: Vorschrift- und Richtzeichen (§§ 39–43 StVO)](/fakten/verkehrszeichen-39-43-stvo.html)
- [Anordnung von Verkehrszeichen (§ 45 StVO)](/fakten/verkehrszeichen-anordnung-45-stvo.html)
- [Falschparken und Abschleppen](/fakten/falschparken-abschleppen-kosten.html)
- [Taxi, Mietwagen und gebündelter Bedarfsverkehr (PBefG)](/fakten/taxi-mietwagen-pbefg.html)
- [Bußgeldkatalog StVO 2026](/fakten/bussgeldkatalog-stvo-2026.html)
- [Fahreignungsregister und Punkte in Flensburg](/fakten/fahreignungsregister-punkte-flensburg.html)
- [Verwarnung und Verwarnungsgeld (§§ 56–58 OWiG)](/fakten/verwarnungsgeld-verwarnung-56-owig.html)

## Quellen

- Carsharinggesetz (CsgG) – Gesamttext mit §§ 1–7 und Anlage (Eignungskriterien), Stand „zuletzt geändert durch Art. 4 G v. 12.7.2021 I 3091", am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/csgg/BJNR223000017.html [A]
- § 2 CsgG (Begriffsbestimmungen) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/csgg/__2.html [A]
- § 3 CsgG (Bevorrechtigungen) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/csgg/__3.html [A]
- § 4 CsgG (Kennzeichnung) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/csgg/__4.html [A]
- § 5 CsgG (Sondernutzung öffentlichen Straßenraums) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/csgg/__5.html [A]
- § 39 StVO (Abs. 11 Carsharing-Sinnbild und Plakette) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__39.html [A]
- § 45 StVO (Abs. 1h Anordnung der Carsharing-Parkflächen, Abs. 10 Nr. 1) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__45.html [A]
- § 13 StVO (Abs. 5 Freistellung von der Parkzeitüberwachung) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__13.html [A]
- § 49 StVO (Abs. 3 Nr. 5) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__49.html [A]
- Anlage 2 StVO (lfd. Nr. 63.6 zu Zeichen 286, lfd. Nr. 64.2 zu Zeichen 290.1) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/anlage_2.html [A]
- Anlage 3 StVO (Zeichen 314 Nr. 4 a/b, Zeichen 315 Nr. 5 a: Carsharingausweis, Anbieterbeschränkung, Freistellung von Parkschein/Parkscheibe) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/anlage_3.html [A]
- Anlage (zu § 1 Absatz 1) BKatV – Bußgeldkatalog, lfd. Nr. 55b (55 €) und Nr. 55a (55 €) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/bkatv_2013/anlage.html [A]
- § 1 BKatV (Abs. 1 Satz 2 Verwarnungsgeld bis 55 Euro) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/bkatv_2013/__1.html [A]
- Anlage 13 (zu § 40) FeV – Nr. 55b BKat nicht aufgeführt – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_13.html [A]
- § 28 StVG (Abs. 3 Nr. 3 Buchst. a: Speicherung ab 60 Euro Geldbuße) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__28.html [A]
- § 6a StVG (Abs. 6 Parkgebühren, Gebührenordnungen der Länder) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__6a.html [A]
- § 25a StVG (Kostentragungspflicht des Halters bei Halt- oder Parkverstößen) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__25a.html [A]
- § 18 StVG (Ersatzpflicht des Fahrzeugführers) – am 25.10.2026 abgerufen: https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__18.html [A]
- Wikidata-Item „Carsharing", Q847201 – am 25.10.2026 über die Wikidata-API verifiziert (Label de „Carsharing", dewiki-Sitelink „Carsharing"): https://www.wikidata.org/wiki/Q847201 [D]
- Wikidata-Item „Carsharinggesetz", Q48753773 – am 25.10.2026 über die Wikidata-API verifiziert (Label de „Carsharinggesetz", dewiki-Sitelink „Carsharinggesetz", instance of Q1006079): https://www.wikidata.org/wiki/Q48753773 [D]
- Wikidata-Item „Straßenverkehrs-Ordnung", Q3455842 – am 25.10.2026 über die Wikidata-API erneut verifiziert: https://www.wikidata.org/wiki/Q3455842 [D]

## Änderungsverlauf

- 2026-10-25: Erstveröffentlichung der Faktenseite. Wortlaut von §§ 1–7 CsgG nebst Anlage, § 13 Abs. 5, § 39 Abs. 11, § 45 Abs. 1h/10, § 49 Abs. 3 StVO, Anlagen 2 und 3 StVO, BKatV-Anlage Nr. 55a/55b, § 28 Abs. 3 und § 6a Abs. 6 StVG sowie Anlage 13 FeV wurden am 25.10.2026 gegen die amtlichen Seiten auf gesetze-im-internet.de abgeglichen. | change_type=initial_publication field="topic_lifecycle" new="published" reviewed_by="Andreas Warkentin"
## Stand

- Stand: 2026-10-25
- Gültig ab: 2017-09-01
- Status: aktuell
- Quellenautorität: A (CsgG, StVO, BKatV, FeV und StVG auf gesetze-im-internet.de)
- Lizenz: CC BY 4.0

## Stand

- Letzte Änderung: 2026-10-25
- Letzte Prüfung: 2026-10-25
- In Kraft seit: 2017-09-01
- Status: In Kraft
- Quellen-Autorität: A
- Lizenz: CC BY 4.0