{
    "slug": "lenk-und-ruhezeiten-fpersv",
    "titre": "Lenk- und Ruhezeiten 2026 – 9/10 Stunden, 45-Minuten-Pause, 45-Stunden-Wochenruhezeit und die neue Fahrtenschreiberpflicht ab 2,5 Tonnen (VO (EG) Nr. 561/2006, FPersG, FPersV)",
    "domaine": "verkehrsrecht",
    "statut_juridique": "in_force",
    "niveau_autorite": "A",
    "description": "Die Lenk- und Ruhezeiten stehen nicht in der StVO, sondern in der Verordnung (EG) Nr.",
    "resume_court": "Die Lenk- und Ruhezeiten stehen nicht in der StVO, sondern in der **Verordnung (EG) Nr. 561/2006**, die in ganz Deutschland unmittelbar gilt. Die Grundzahlen: Die **tägliche Lenkzeit** darf **9 Stunden** nicht überschreiten und höchstens **zweimal in der Woche auf 10 Stunden** verlängert werden (Art. 6 Abs. 1). Die **wöchentliche Lenkzeit** ist auf **56 Stunden** begrenzt, die Summe zweier aufeinanderfolgender Wochen auf **90 Stunden** (Art. 6 Abs. 2 und 3). Nach **viereinhalb Stunden Lenkdauer** ist eine **Fahrtunterbrechung von 45 Minuten** einzulegen, die in **15 + 30 Minuten** – in dieser Reihenfolge – geteilt werden kann (Art. 7). Die **regelmäßige tägliche Ruhezeit** beträgt **11 Stunden** (teilbar in 3 + 9 Stunden), die **reduzierte** mindestens **9 Stunden**; höchstens **dreimal zwischen zwei Wochenruhezeiten** darf reduziert werden (Art. 4 Buchst. g, Art. 8 Abs. 2 und 4). Die **regelmäßige wöchentliche Ruhezeit** beträgt **45 Stunden**, die reduzierte mindestens **24 Stunden**; in zwei aufeinanderfolgenden Wochen sind entweder zwei regelmäßige oder eine regelmäßige und eine reduzierte Wochenruhezeit einzuhalten, und jede Wochenruhezeit muss **spätestens am Ende von sechs 24-Stunden-Zeiträumen** beginnen (Art. 8 Abs. 6). Regelmäßige Wochenruhezeiten dürfen **nicht im Fahrzeug** verbracht werden; die Unterkunftskosten trägt der Arbeitgeber (Art. 8 Abs. 8). Das Unternehmen muss die Arbeit so planen, dass der Fahrer **alle vier Wochen** zur Betriebsstätte oder zum Wohnsitz zurückkehren kann (Art. 8 Abs. 8a). **Seit dem 1. Juli 2026** gilt der wichtigste Zuschnitt der letzten Jahre: Nach dem neuen **Art. 2 Abs. 1 Buchst. aa** der Verordnung fallen auch **grenzüberschreitende Güterbeförderungen und Kabotage mit Fahrzeugen über 2,5 Tonnen** zulässiger Höchstmasse (einschließlich Anhänger) in den Anwendungsbereich – und damit über Art. 3 Abs. 1 der **Verordnung (EU) Nr. 165/2014** in die **Fahrtenschreiberpflicht**, nach Auskunft des Bundesamtes für Logistik und Mobilität mit einem **intelligenten Fahrtenschreiber der Version 2**. National ergänzen **FPersG** und **FPersV** das EU-Recht: § 1 FPersV zieht die Zeitvorgaben auch für Güterfahrzeuge **über 2,8 bis 3,5 Tonnen** heran, allerdings mit handschriftlichen Aufzeichnungen statt Fahrtenschreiber. Verstöße sind Ordnungswidrigkeiten mit einem Bußgeldrahmen **bis 30.000 Euro für den Unternehmer** und **bis 5.000 Euro für den Fahrer** (§ 8 Abs. 2, § 8a Abs. 4 FPersG).",
    "faits": [
        {
            "point": "Frage",
            "valeur": "Antwort",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Zentrale Rechtsgrundlage",
            "valeur": "Verordnung (EG) Nr. 561/2006 (ABl. L 102 vom 11.04.2006, S. 1), zuletzt geändert durch VO (EU) 2020/1054",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Nationale Ergänzung",
            "valeur": "Fahrpersonalgesetz (FPersG, i. d. F. der Bek. vom 19.02.1987, zuletzt geändert durch Art. 19 G v. 02.03.2023) und Fahrpersonalverordnung (FPersV vom 27.06.2005, zuletzt geändert durch Art. 37 G v. 15.07.2024)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Fahrtenschreiber",
            "valeur": "Verordnung (EU) Nr. 165/2014",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Anwendungsbereich Güterverkehr",
            "valeur": "zulässige Höchstmasse einschließlich Anhänger/Sattelanhänger über 3,5 t (Art. 2 Abs. 1 Buchst. a)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Neu seit 01.07.2026",
            "valeur": "zusätzlich grenzüberschreitende Güterbeförderung und Kabotage über 2,5 t (Art. 2 Abs. 1 Buchst. aa)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Anwendungsbereich Personenverkehr",
            "valeur": "Fahrzeuge für mehr als neun Personen einschließlich Fahrer (Art. 2 Abs. 1 Buchst. b)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Tägliche Lenkzeit",
            "valeur": "9 Stunden, höchstens zweimal wöchentlich 10 Stunden (Art. 6 Abs. 1)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Wöchentliche Lenkzeit",
            "valeur": "56 Stunden (Art. 6 Abs. 2)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Doppelwoche",
            "valeur": "90 Stunden in zwei aufeinanderfolgenden Wochen (Art. 6 Abs. 3)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Fahrtunterbrechung",
            "valeur": "45 Minuten nach 4,5 Stunden Lenkdauer, teilbar in 15 + 30 Minuten (Art. 7)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Mehrfahrerbetrieb: Pause",
            "valeur": "darf im fahrenden Fahrzeug genommen werden, wenn der Pausierende nicht mitwirkt (Art. 7 UAbs. 3)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Regelmäßige tägliche Ruhezeit",
            "valeur": "11 Stunden, teilbar in mindestens 3 + mindestens 9 Stunden (Art. 4 Buchst. g)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Reduzierte tägliche Ruhezeit",
            "valeur": "mindestens 9, weniger als 11 Stunden; höchstens dreimal zwischen zwei Wochenruhezeiten (Art. 4 Buchst. g, Art. 8 Abs. 4)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "24-Stunden-Regel",
            "valeur": "neue tägliche Ruhezeit innerhalb von 24 Stunden nach Ende der vorangegangenen Ruhezeit (Art. 8 Abs. 2)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Mehrfahrerbetrieb: Ruhezeit",
            "valeur": "mindestens 9 Stunden innerhalb von 30 Stunden (Art. 8 Abs. 5)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Regelmäßige wöchentliche Ruhezeit",
            "valeur": "45 Stunden (Art. 4 Buchst. h)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Reduzierte wöchentliche Ruhezeit",
            "valeur": "weniger als 45, mindestens 24 aufeinanderfolgende Stunden (Art. 4 Buchst. h)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Zweiwochen-Rhythmus",
            "valeur": "zwei regelmäßige oder eine regelmäßige + eine reduzierte Wochenruhezeit (Art. 8 Abs. 6 UAbs. 1)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Spätester Beginn",
            "valeur": "Ende von sechs 24-Stunden-Zeiträumen nach Ende der vorigen Wochenruhezeit (Art. 8 Abs. 6 UAbs. 2)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Zwei reduzierte Wochenruhezeiten hintereinander",
            "valeur": "nur im grenzüberschreitenden Güterverkehr außerhalb des Niederlassungsmitgliedstaats und nur, wenn in vier Wochen vier Wochenruhezeiten, davon zwei regelmäßige, eingelegt werden (Art. 8 Abs. 6 UAbs. 3)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Ausgleich einer Verkürzung",
            "valeur": "gleichwertige Ruhepause ohne Unterbrechung vor Ende der dritten Woche danach (Art. 8 Abs. 6b), anzuhängen an eine Ruhezeit von mindestens 9 Stunden (Art. 8 Abs. 7)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Wochenruhezeit im Lkw",
            "valeur": "verboten für regelmäßige Wochenruhezeiten und für Ausgleichsruhezeiten über 45 Stunden; Unterkunftskosten trägt der Arbeitgeber (Art. 8 Abs. 8)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Rückkehrpflicht",
            "valeur": "Planung so, dass der Fahrer je vier aufeinanderfolgende Wochen zur Betriebsstätte oder zum Wohnsitz zurückkehren kann; Dokumentationspflicht des Unternehmens (Art. 8 Abs. 8a)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Ausnahme bei Gefahr",
            "valeur": "Abweichung von Art. 6 bis 9, um einen geeigneten Halteplatz zu erreichen; handschriftlicher Vermerk (Art. 12 UAbs. 1)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Heimfahrt-Ausnahme",
            "valeur": "Überschreiten der Lenkzeit um bis zu 1 Stunde, mit vorheriger 30-Minuten-Pause um bis zu 2 Stunden, um zur Betriebsstätte/zum Wohnsitz für die Wochenruhezeit zu gelangen; Ausgleich bis Ende der dritten Folgewoche (Art. 12 UAbs. 2 bis 4)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Handwerkerausnahme",
            "valeur": "Fahrzeuge/Kombinationen bis 7,5 t für Material, Ausrüstung, Maschinen oder handwerklich hergestellte Güter, 100-km-Umkreis, Fahren nicht Haupttätigkeit, nicht gewerblich (Art. 3 Buchst. aa)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Werkverkehrsausnahme 2,5–3,5 t",
            "valeur": "Güterbeförderung im Werkverkehr, Fahren nicht Haupttätigkeit – ohne Umkreisbegrenzung (Art. 3 Buchst. ha)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Weitere EU-Ausnahmen",
            "valeur": "u. a. Linienverkehr bis 50 km, Fahrzeuge bis 40 km/h, Not- und Rettungseinsätze, Pannenhilfe im 100-km-Umkreis, nichtgewerbliche Güterbeförderung bis 7,5 t, Oldtimer (Art. 3)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Nationale Ausnahmen",
            "valeur": "16 Fahrzeugkategorien in § 18 Abs. 1 FPersV, u. a. Land- und Forstwirtschaft im 100-km-Umkreis, Universalpostdienst bis 7,5 t, Gas-/Elektro-Lkw bis 7,5 t im 100-km-Umkreis, Geld- und Werttransporte, Zirkus- und Schaustellerfahrzeuge",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Nationale Erstreckung",
            "valeur": "§ 1 Abs. 1 FPersV: Güterfahrzeuge über 2,8 bis 3,5 t und Linienbusse bis 50 km Linienlänge",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Aufzeichnung ohne Fahrtenschreiber",
            "valeur": "handschriftlicher Tagesnachweis nach Anlage 1 FPersV, laufender Tag + 28 Kalendertage mitführen, ein Jahr aufbewahren (§ 1 Abs. 6 FPersV)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Fahrtenschreiber-Datenkopie",
            "valeur": "Massenspeicher spätestens alle 90 Tage, Fahrerkarte spätestens alle 28 Kalendertage (§ 2 Abs. 5 FPersV)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Aufbewahrung",
            "valeur": "Schaublätter, Ausdrucke und Aufzeichnungen ein Jahr, Vernichtung bis 31. März des Folgejahres (§ 4 Abs. 3 FPersG, § 1 Abs. 6 FPersV)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Arbeitszeitrecht",
            "valeur": "§ 21a ArbZG: Arbeitszeit 48 Stunden/Woche, ausdehnbar auf 60 Stunden bei 48-Stunden-Schnitt in 4 Kalendermonaten/16 Wochen; Aufzeichnungen zwei Jahre",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Vorrang",
            "valeur": "Regelungen des FPersG und seiner Verordnungen zur Arbeitszeitgestaltung gehen dem ArbZG vor (§ 1 Abs. 1 Satz 3 FPersG)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Akkordlohnverbot",
            "valeur": "keine Entlohnung nach Fahrstrecke oder Gütermenge (§ 3 FPersG, Art. 10 Abs. 1 VO 561/2006)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Bußgeldrahmen Unternehmer",
            "valeur": "bis 30.000 Euro (§ 8 Abs. 2, § 8a Abs. 4 FPersG)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Bußgeldrahmen Fahrer",
            "valeur": "bis 5.000 Euro (§ 8 Abs. 2, § 8a Abs. 4 FPersG)",
            "autorite": "A"
        },
        {
            "point": "Aufsicht",
            "valeur": "Landesbehörden (§ 4 Abs. 1 FPersG); Bundesamt für Logistik und Mobilität (BALM) bei ausländischen Unternehmen ohne Sitz in Deutschland (§ 9 Abs. 2 FPersG)",
            "autorite": "A"
        }
    ],
    "sources": [],
    "faq": [],
    "wikidata": [
        "Q1817814",
        "Q942667",
        "Q1355386"
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    "valid_from": "2026-07-01",
    "valid_to": null,
    "derniere_revision": "2026-09-08",
    "derniere_verification": "2026-09-08",
    "statut_factcheck": "ok",
    "url": "https://nexvyra.de/fakten/lenk-und-ruhezeiten-fpersv"
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