--- title: Rotlichtverstoß 2026 – einfacher und qualifizierter Verstoß, Bußgeld, Punkte und Fahrverbot (§ 37 StVO) slug: rotlichtverstoss-37-stvo topic: verkehrsrecht legal_status: in_force authority_level: A valid_from: 2013-04-01 valid_to: null last_reviewed: 2026-07-28 status: aktuell license: CC-BY-4.0 url: https://nexvyra.de/fakten/rotlichtverstoss-37-stvo.md wikidata_subjects: [Q3455842, Q8004, Q6189234] factcheck_status: ok --- # Rotlichtverstoß 2026 – einfacher und qualifizierter Verstoß, Bußgeld, Punkte und Fahrverbot (§ 37 StVO) ## Kurzantwort Ein **Rotlichtverstoß** liegt vor, wenn ein Fahrzeug bei einem roten Wechsellichtzeichen (Ampel) die Haltlinie bzw. den geschützten Kreuzungsbereich überfährt. Rechtsgrundlage ist **§ 37 Abs. 2 StVO** in Verbindung mit § 49 StVO und § 24 StVG; die Sanktionen ergeben sich aus der **Anlage zu § 1 Abs. 1 BKatV** (Bußgeldkatalog, lfd. Nr. 132). Das Recht unterscheidet zwei Fälle: Beim **einfachen Rotlichtverstoß** war die Ampel beim Überfahren **noch keine volle Sekunde** rot – Regelsatz **90 €** und **1 Punkt**. Beim **qualifizierten Rotlichtverstoß** leuchtete die Ampel bereits **länger als eine Sekunde** rot – Regelsatz **200 €**, **2 Punkte** und **ein Monat Fahrverbot**. Kommt es zu einer konkreten Gefährdung oder einer Sachbeschädigung, erhöhen sich Bußgeld, Punkte und Fahrverbot zusätzlich. Für Fahranfänger in der Probezeit ist der Rotlichtverstoß eine A-Zuwiderhandlung mit Aufbauseminar und Probezeitverlängerung. ## Kernfakten | Frage | Antwort | |---|---| | Rechtsgrundlage | § 37 Abs. 2 StVO (Wechsellichtzeichen), § 49 StVO, § 24 StVG, Anlage zu § 1 Abs. 1 BKatV (Nr. 132) | | Einfacher Verstoß | Ampel beim Überfahren weniger als 1 Sekunde rot | | Qualifizierter Verstoß | Ampel beim Überfahren bereits länger als 1 Sekunde rot | | Einfach – Regelsatz | 90 € Bußgeld, 1 Punkt, kein Fahrverbot (BKat Nr. 132) | | Einfach mit Gefährdung | 200 € Bußgeld, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot (BKat Nr. 132.1) | | Einfach mit Sachbeschädigung | 240 € Bußgeld, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot (BKat Nr. 132.2) | | Qualifiziert – Regelsatz | 200 € Bußgeld, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot (BKat Nr. 132.3) | | Qualifiziert mit Gefährdung | 320 € Bußgeld, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot (BKat Nr. 132.3.1) | | Qualifiziert mit Sachbeschädigung | 360 € Bußgeld, 2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot (BKat Nr. 132.3.2) | | Maßgeblicher Zeitpunkt | Überfahren der Haltlinie (bei vorhandener Haltlinie) | | Probezeit | A-Verstoß: Aufbauseminar + Verlängerung der Probezeit auf vier Jahre (§ 2a StVG, Anlage 12 FeV) | ## Was regelt § 37 StVO? § 37 StVO regelt die Bedeutung von Wechsellichtzeichen und Dauerlichtzeichen an Ampeln. Die Farbfolge lautet Grün – Gelb – Rot; Rot ordnet an: „Halt vor der Kreuzung". Das rote Lichtzeichen verbietet die Einfahrt in den durch die Ampel geschützten Bereich. Wer bei Rot die Haltlinie überfährt und weiterfährt, missachtet dieses Haltgebot und begeht damit eine **Ordnungswidrigkeit** nach § 49 StVO in Verbindung mit § 24 StVG. Ist neben dem roten Lichtzeichen ein **Grünpfeil-Schild** (grüner Pfeil auf schwarzem Grund) angebracht, ist das Abbiegen nach rechts nach vorherigem Anhalten zulässig; wer dabei nicht anhält, begeht ebenfalls einen – allerdings gesondert geregelten und niedriger bewerteten – Verstoß. ## Einfacher und qualifizierter Rotlichtverstoß Für die Höhe der Sanktion ist entscheidend, **wie lange** die Ampel beim Überfahren bereits rot war. Beim **einfachen Rotlichtverstoß** war die Rotphase beim Passieren der Haltlinie **noch keine volle Sekunde** alt. Beim **qualifizierten Rotlichtverstoß** leuchtete die Ampel schon **länger als eine Sekunde** rot. Diese Ein-Sekunden-Grenze hat erhebliche Folgen: Während der einfache Verstoß im Grundfall nur mit Bußgeld und einem Punkt geahndet wird, führt der qualifizierte Verstoß regelmäßig zu einem einmonatigen Fahrverbot. Hintergrund ist die deutlich erhöhte Gefahr: Nach mehr als einer Sekunde Rot hat der Querverkehr bereits Grün und fährt an. ## Der maßgebliche Zeitpunkt und die Beweisführung Ist eine **Haltlinie** vorhanden, kommt es nach gefestigter Rechtsprechung auf den Zeitpunkt an, in dem der Betroffene die Haltlinie überfährt. Die Rotzeit wird bei stationären Rotlichtüberwachungsanlagen elektronisch gemessen; typischerweise löst die Anlage zwei Fotos aus – eines beim Überfahren der Haltlinie, eines im geschützten Kreuzungsbereich. Bei standardisierten Messverfahren genügt zum Nachweis grundsätzlich die Mitteilung der Rotzeit und des Überfahrens; ein gesonderter Toleranzabzug muss nicht angegeben werden, wenn ausgeschlossen ist, dass die Rotlichtzeit nach einem üblichen Sicherheitsabschlag unter eine Sekunde fällt. Ein qualifizierter Rotlichtverstoß kann nach der Rechtsprechung auch vorliegen, wenn ein Fahrzeug bei Grün über die Haltlinie fährt, im Kreuzungsbereich verkehrsbedingt hält und erst bei bereits länger als eine Sekunde andauernder Rotphase in die Kreuzung einfährt. ## Gefährdung und Sachbeschädigung Kommt zum Rotlichtverstoß eine **konkrete Gefährdung** anderer Verkehrsteilnehmer oder eine **Sachbeschädigung** hinzu, sieht der Bußgeldkatalog erhöhte Regelsätze vor. Beim einfachen Verstoß steigt das Bußgeld bei Gefährdung auf **200 €** (Nr. 132.1) und bei Sachbeschädigung auf **240 €** (Nr. 132.2), jeweils mit zwei Punkten und einem Monat Fahrverbot. Beim qualifizierten Verstoß erhöht sich der Regelsatz bei Gefährdung auf **320 €** (Nr. 132.3.1) und bei Sachbeschädigung auf **360 €** (Nr. 132.3.2). In allen diesen Fällen ist – anders als beim einfachen Grundfall – regelmäßig ein Fahrverbot vorgesehen. ## Rotlichtverstoß in der Probezeit Für **Fahranfänger** in der zweijährigen Probezeit wiegt der Rotlichtverstoß besonders schwer. Er zählt nach Anlage 12 zur FeV zu den **A-Verstößen** (schwerwiegende Zuwiderhandlungen). Schon ein einziger A-Verstoß führt zur Anordnung eines **Aufbauseminars** und zur **Verlängerung der Probezeit** von zwei auf vier Jahre (§ 2a StVG). Bereits der einfache Rotlichtverstoß mit einem Punkt löst diese Folgen aus – unabhängig davon, ob zusätzlich ein Fahrverbot verhängt wird. ## Fahrverbot: Regelfall und Ausnahmen Beim qualifizierten Rotlichtverstoß sowie bei einfachem Verstoß mit Gefährdung oder Sachbeschädigung ist das einmonatige **Fahrverbot** der gesetzlich vorgesehene Regelfall (§ 4 BKatV, § 25 StVG). Von diesem Regelfahrverbot kann im Einzelfall abgesehen werden, wenn außergewöhnliche Umstände vorliegen – etwa ein sogenannter „Augenblicksversagen"-Fall, bei dem der Fahrer die Ampel wegen einer kurzzeitigen, nicht grob pflichtwidrigen Unaufmerksamkeit übersehen hat, oder wenn die Ampel erst sehr kurz nach Ablauf der Sekundengrenze überfahren wurde. Ob ein solches Absehen gerechtfertigt ist, entscheidet die Behörde bzw. das Gericht nach den Umständen des Einzelfalls; ein Anspruch darauf besteht nicht. ## Siehe auch - [Bußgeldkatalog StVO 2026 – Tempo, Abstand, Parken](/fakten/bussgeldkatalog-stvo-2026.html) - [Geschwindigkeitsmessung & Toleranzabzug 2026](/fakten/geschwindigkeitsmessung-toleranz.html) - [Einspruch gegen den Bußgeldbescheid (§ 67 OWiG)](/fakten/einspruch-bussgeldbescheid-owig.html) - [Führerschein-Probezeit (§ 2a StVG, FeV)](/fakten/fuehrerschein-probezeit-fev.html) - [Fahreignungsregister – Punkte in Flensburg](/fakten/fahreignungsregister-punkte-flensburg.html) ## Quellen - § 37 StVO (Wechsellichtzeichen und Dauerlichtzeichen – Bedeutung von Rot, Haltgebot, Grünpfeil): https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__37.html [A] - § 49 StVO (Ordnungswidrigkeiten – u. a. Verstoß gegen § 37 Abs. 2): https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__49.html [A] - BKatV – Bußgeldkatalog, Anlage zu § 1 Abs. 1 (lfd. Nr. 132, 132.1, 132.2, 132.3, 132.3.1, 132.3.2 – Rotlichtverstöße, 90/200/240/200/320/360 €): https://www.gesetze-im-internet.de/bkatv_2013/anlage.html [A] - § 24 StVG (Verkehrsordnungswidrigkeit): https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__24.html [A] - § 25 StVG (Fahrverbot als Nebenfolge): https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__25.html [A] - § 2a StVG (Fahranfänger auf Probe – A-Verstöße, Aufbauseminar, Probezeitverlängerung): https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__2a.html [A] ## Änderungsverlauf - 2026-07-28: Erstveröffentlichung der Faktenseite, alle Quellen-URLs gegen amtliche Stellen gegengeprüft, Frontmatter-Felder gesetzt (legal_status, authority_level, wikidata_subjects). | change_type=initial_publication field="topic_lifecycle" new="published" reviewed_by="Andreas Warkentin" ## Stand - Stand: 2026-07-28 - Gültig ab: 2013-04-01 (Neufassung der StVO; § 37 inhaltlich fortgeführt) - Status: aktuell - Quellenautorität: A (StVO, StVG, BKatV – gesetze-im-internet.de) - Lizenz: CC BY 4.0