--- title: Sonderrechte & Wegerecht 2026 – Blaulicht, Martinshorn und „freie Bahn schaffen" (§ 35, § 38 StVO) seo_title: Sonderrechte & Wegerecht 2026 slug: sonderrechte-wegerecht-35-38-stvo topic: verkehrsrecht legal_status: in_force authority_level: A valid_from: 2013-04-01 valid_to: null last_reviewed: 2026-08-24 status: aktuell license: CC-BY-4.0 url: https://nexvyra.de/fakten/sonderrechte-wegerecht-35-38-stvo.md wikidata_subjects: [Q1308737, Q3455842, Q1018385] factcheck_status: ok --- # Sonderrechte & Wegerecht 2026 – Blaulicht, Martinshorn und „freie Bahn schaffen" (§ 35, § 38 StVO) ## Kurzantwort **Sonderrechte** und **Wegerecht** sind zwei verschiedene Dinge, die im Alltag oft verwechselt werden. **§ 35 StVO** regelt die **Sonderrechte**: Bundeswehr, Bundespolizei, Feuerwehr, Katastrophenschutz, Polizei und Zolldienst sind von den Vorschriften der StVO befreit, **soweit das zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben dringend geboten ist** – dafür braucht es weder Blaulicht noch Einsatzhorn. **§ 38 StVO** regelt dagegen das **Wegerecht**: Erst wenn **blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn** verwendet wird, ordnet dieses Signal an: **„Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen"** (§ 38 Abs. 1 Satz 2 StVO). Wer dieser Pflicht nicht nachkommt, begeht eine Ordnungswidrigkeit nach § 49 Abs. 3 Nr. 3 StVO; der Bußgeldkatalog sieht dafür unter **lfd. Nr. 135** einen **Regelsatz von 240 €**, **2 Punkte** und **ein Monat Fahrverbot** vor. **Blaues Blinklicht allein** (§ 38 Abs. 2 StVO) begründet **kein** Wegerecht – es warnt nur. Und auch der Sonderrechtsfahrer bleibt gebunden: Sonderrechte dürfen nur **„unter gebührender Berücksichtigung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung"** ausgeübt werden (§ 35 Abs. 8 StVO). ## Kernfakten | Frage | Antwort | |---|---| | Sonderrechte – Rechtsgrundlage | § 35 StVO | | Wer hat Sonderrechte? | Bundeswehr (und von ihr beauftragte gewerbliche Beförderungsunternehmen), Bundespolizei, Feuerwehr, Katastrophenschutz, Polizei, Zolldienst (§ 35 Abs. 1 StVO) | | Voraussetzung der Sonderrechte | Befreiung von den Vorschriften der StVO nur, **soweit zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben dringend geboten** (§ 35 Abs. 1 StVO) | | Grenze der Sonderrechte | Ausübung nur unter gebührender Berücksichtigung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung (§ 35 Abs. 8 StVO) | | Braucht man für Sonderrechte Blaulicht? | **Nein.** Sonderrechte gelten unabhängig von Sondersignalen | | Wegerecht – Rechtsgrundlage | § 38 Abs. 1 StVO | | Was löst das Wegerecht aus? | **Blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn** – und nur diese Kombination | | Wortlaut der Anordnung | „Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen" (§ 38 Abs. 1 Satz 2 StVO) | | Wann darf Blaulicht + Horn eingesetzt werden? | Nur bei höchster Eile: Menschenleben retten, schwere gesundheitliche Schäden abwenden, Gefahr für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung abwenden, flüchtige Personen verfolgen, bedeutende Sachwerte erhalten (§ 38 Abs. 1 Satz 1 StVO) | | Blaues Blinklicht **allein** | Kein Wegerecht; nur Warnung an Unfall- oder sonstigen Einsatzstellen, bei Einsatzfahrten oder bei der Begleitung von Fahrzeugen bzw. geschlossenen Verbänden (§ 38 Abs. 2 StVO) | | Gelbes Blinklicht | Warnt vor Gefahren (§ 38 Abs. 3 StVO) | | Wer darf blaue Kennleuchten führen? | Abschließend geregelt in § 52 Abs. 3 StVZO (Polizei, Feldjäger, Bundespolizei, Zoll, BALM, BFU, Feuerwehr, Katastrophenschutz, Rettungsdienst, als Krankenkraftwagen anerkannte Fahrzeuge u. a.) | | Verstoß gegen die Pflicht, freie Bahn zu schaffen | Ordnungswidrigkeit nach § 49 Abs. 3 Nr. 3 StVO i. V. m. § 24 StVG | | Regelsatz | **240 €**, **2 Punkte**, **1 Monat Fahrverbot** (BKat lfd. Nr. 135) | | Erschwerte Fälle | Gefährdung (BKat Nr. 135.1) und Sachbeschädigung (BKat Nr. 135.2) – höhere Regelsätze, ebenfalls mit Fahrverbot | | Missbräuchliche Verwendung von Blaulicht/Einsatzhorn | Ordnungswidrigkeit nach § 49 Abs. 3 Nr. 3 StVO (BKat lfd. Nr. 134) | | Punktebewertung | 2 Punkte als besonders verkehrssicherheitsbeeinträchtigende Ordnungswidrigkeit (§ 40 FeV, Anlage 13 zur FeV) | | Probezeit | A-Verstoß: Aufbauseminar und Verlängerung der Probezeit auf vier Jahre (§ 2a StVG) | ## Sonderrechte und Wegerecht – der entscheidende Unterschied Der häufigste Irrtum im Straßenverkehr lautet: „Ohne Blaulicht darf die Polizei nicht schneller fahren." Das trifft nicht zu. Die beiden Rechtsinstitute stehen völlig unabhängig nebeneinander: **§ 35 StVO – Sonderrechte** befreit bestimmte Organisationen **von den Vorschriften der StVO selbst**. Ein Streifenwagen darf danach – wenn es zur Aufgabenerfüllung dringend geboten ist – die zulässige Höchstgeschwindigkeit überschreiten, in eine Einbahnstraße einfahren oder im Halteverbot stehen, **ohne** irgendein Signal zu verwenden. Sonderrechte richten sich an den Einsatzfahrer und sagen ihm, was **er** darf. **§ 38 StVO – Wegerecht** richtet sich dagegen an **alle anderen**. Es begründet eine Pflicht der übrigen Verkehrsteilnehmer, dem Einsatzfahrzeug **sofort freie Bahn zu schaffen**. Diese Pflicht entsteht ausschließlich, wenn **blaues Blinklicht und Einsatzhorn zusammen** verwendet werden. Daraus folgt die praktische Regel: **Sonderrechte ohne Sondersignal sind möglich – Wegerecht ohne Sondersignal nicht.** Ein Einsatzfahrzeug, das nur mit Blaulicht, aber ohne Martinshorn unterwegs ist, nimmt Sonderrechte in Anspruch, kann von anderen aber nicht verlangen, dass sie ihm Platz machen. ## § 35 StVO im Einzelnen: Wer hat Sonderrechte? **§ 35 Abs. 1 StVO** nennt den Kreis der Sonderrechtsträger: die **Bundeswehr** und die von ihr beauftragten gewerblichen Beförderungsunternehmen, die **Bundespolizei**, die **Feuerwehr**, der **Katastrophenschutz**, die **Polizei** und der **Zolldienst**. Sie sind von den Vorschriften der StVO befreit, **soweit das zur Erfüllung hoheitlicher Aufgaben dringend geboten ist**. Diese Formulierung enthält zwei Hürden zugleich: Es muss sich um eine **hoheitliche Aufgabe** handeln, und die Abweichung von der StVO muss **dringend geboten**, also erforderlich sein. Eine Rückfahrt zur Wache ohne Eilbedürfnis rechtfertigt keine Sonderrechte. Nach **§ 35 Abs. 1a StVO** gilt die Vorschrift entsprechend für **ausländische Bedienstete**, die aufgrund völkerrechtlicher Vereinbarungen zur Nacheile oder Observation im Inland befugt sind. Über den Kernbereich hinaus enthält § 35 StVO **Sonderregelungen für den Alltagsbetrieb**: Fahrzeuge der **Straßenreinigung, Müllabfuhr und des Winterdienstes** sind bei ihrer Arbeit privilegiert; **Messfahrzeuge der Bundesnetzagentur** dürfen alle Straßen jederzeit befahren und dort halten, soweit ihr dienstlicher Einsatz das erfordert (§ 35 Abs. 7 StVO); und Fahrzeuge von **Post-Universaldienstleistern** dürfen Fußgängerzonen außerhalb der durch Zusatzzeichen freigegebenen Zeiten benutzen, soweit das für die rechtzeitige Leerung von Briefkästen oder die Abholung von Briefsendungen nötig ist (§ 35 Abs. 7a StVO). **Wichtig:** Sonderrechte nach § 35 StVO befreien **nur** von der StVO. Sie befreien **nicht** von der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung, nicht von der Fahrerlaubnispflicht und nicht vom Straf- oder Haftungsrecht. ## Die Grenze: § 35 Abs. 8 StVO Sonderrechte sind kein Freibrief. **§ 35 Abs. 8 StVO** bestimmt, dass Sonderrechte **nur unter gebührender Berücksichtigung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung** ausgeübt werden dürfen. Die Rechtsprechung leitet daraus eine gesteigerte Sorgfaltspflicht des Einsatzfahrers ab: Die Erfordernisse der Verkehrssicherheit gehen dem Interesse an raschem Vorwärtskommen grundsätzlich vor. Für die praktisch wichtigste Konstellation – die **Einfahrt in eine Kreuzung bei Rotlicht** – gilt deshalb: Der Einsatzfahrer muss sich vergewissern, dass die anderen Verkehrsteilnehmer ihn **wahrgenommen und sich auf ihn eingestellt** haben. Kann er das nicht ausschließen, muss er sich so langsam in die Kreuzung **hineintasten**, dass er sofort anhalten kann, wenn ein vorfahrtberechtigtes Fahrzeug erkennbar wird. Wer diese Sorgfalt verletzt, haftet für den Unfall – und kann sich strafbar machen. Die umfangreiche Rechtsprechung zu § 35 StVO ist über den dejure.org-Permalink am Ende der Seite erschlossen. ## § 38 StVO: Wann Blaulicht und Martinshorn eingesetzt werden dürfen **§ 38 Abs. 1 Satz 1 StVO** erlaubt den Einsatz von **blauem Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn** nur, wenn **höchste Eile geboten** ist, um - **Menschenleben zu retten** oder **schwere gesundheitliche Schäden abzuwenden**, - eine **Gefahr für die öffentliche Sicherheit oder Ordnung** abzuwenden, - **flüchtige Personen zu verfolgen** oder - **bedeutende Sachwerte zu erhalten**. Liegt einer dieser Fälle vor und wird die Signalkombination eingeschaltet, greift **§ 38 Abs. 1 Satz 2 StVO** mit der Anordnung: **„Alle übrigen Verkehrsteilnehmer haben sofort freie Bahn zu schaffen."** **§ 38 Abs. 2 StVO** behandelt das **blaue Blinklicht allein**. Es darf nur von den damit ausgerüsteten Fahrzeugen verwendet werden – und nur **zur Warnung** an Unfall- oder sonstigen Einsatzstellen, **bei Einsatzfahrten** oder **bei der Begleitung von Fahrzeugen oder geschlossenen Verbänden**. Eine Anordnung an andere Verkehrsteilnehmer enthält Absatz 2 nicht. **§ 38 Abs. 3 StVO** regelt das **gelbe Blinklicht**: Es **warnt vor Gefahren**. Typische Anwendungsfälle sind Fahrzeuge des Winterdienstes, Pannenhilfe-, Abschlepp- und Baustellenfahrzeuge sowie Begleitfahrzeuge von Großraum- und Schwertransporten. Welche Fahrzeuge überhaupt mit **blauen Kennleuchten** ausgerüstet sein dürfen, steht nicht in der StVO, sondern in **§ 52 Abs. 3 StVZO**. Die Vorschrift zählt abschließend auf: Fahrzeuge des Einsatz- und Streifendienstes der **Polizei**, der **Feldjäger**, der **Bundespolizei**, des **Zolldienstes**, des **Bundesamtes für Logistik und Mobilität** und der **Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung**, ferner Einsatz- und Kommandofahrzeuge der **Feuerwehr** und anderer Einheiten des **Katastrophenschutzes und Rettungsdienstes**, soweit sie äußerlich als solche erkennbar sind, sowie **Krankenkraftwagen**, die für Krankentransport oder Notfallrettung eingerichtet und im Fahrzeugschein als solche anerkannt sind. ## Was „freie Bahn schaffen" konkret bedeutet Die Pflicht aus § 38 Abs. 1 Satz 2 StVO geht weiter als bloßes „nicht behindern". Sie verlangt **aktives Handeln**, und zwar **sofort**: - **Geschwindigkeit reduzieren** und die Fahrtrichtung des Einsatzfahrzeugs klären, statt reflexhaft zu bremsen. - **Nach rechts ausweichen** und dabei den Seitenstreifen oder Parkraum nutzen, soweit das gefahrlos möglich ist. - **Nicht in die Kreuzung einfahren**, wenn das Einsatzfahrzeug quert – auch nicht bei Grün. - **Halten**, wenn Ausweichen nicht möglich ist, statt weiterzurollen und die Lücke zu blockieren. Die Pflicht gilt gegenüber **jedem** Fahrzeug mit Blaulicht und Horn, auch gegenüber einem entgegenkommenden. Sie berechtigt aber **nicht** zu jedem Regelverstoß: Wer bei Rot in eine Kreuzung fährt, um Platz zu machen, handelt auf eigenes Risiko – ein rechtfertigender Notstand ist im Einzelfall denkbar, aber nicht garantiert. Die Rechtsprechung erwartet, dass man die Situation **besonnen** löst und die Gefahr nicht auf Dritte verlagert. Ein zweiter praktischer Punkt: Die Pflicht setzt voraus, dass das Signal **wahrnehmbar** war. Bußgeldgerichte verlangen deshalb konkrete Feststellungen dazu, ob der Betroffene das Blaulicht und das Einsatzhorn bei gebotener Aufmerksamkeit erkennen konnte. Laute Musik im Fahrzeug entlastet allerdings nicht – wer sich der Wahrnehmung selbst beraubt, kann sich darauf nicht berufen. ## Bußgeld, Punkte und Fahrverbot Der Verstoß gegen § 38 Abs. 1 Satz 2 StVO ist über **§ 49 Abs. 3 Nr. 3 StVO** in Verbindung mit **§ 24 StVG** eine **Ordnungswidrigkeit**. Der amtliche Bußgeldkatalog (Anlage zu § 1 Abs. 1 BKatV) führt den Tatbestand unter **lfd. Nr. 135**: Wer einem Einsatzfahrzeug, das blaues Blinklicht zusammen mit dem Einsatzhorn verwendet hat, **nicht sofort freie Bahn geschaffen** hat, zahlt einen **Regelsatz von 240 €**, erhält **2 Punkte** im Fahreignungsregister und ein **Fahrverbot von einem Monat**. Für die erschwerten Varianten **mit Gefährdung** (Nr. 135.1) und **mit Sachbeschädigung** (Nr. 135.2) sieht der Katalog höhere Regelsätze vor, jeweils ebenfalls verbunden mit einem einmonatigen Fahrverbot. Die genauen Beträge sind der amtlichen Anlage zu entnehmen. Die **Punktebewertung** folgt aus **§ 40 FeV** in Verbindung mit **Anlage 13 zur FeV**: Besonders verkehrssicherheitsbeeinträchtigende Ordnungswidrigkeiten werden mit **zwei Punkten** bewertet. Das **Fahrverbot** wird nach **§ 25 StVG** als Nebenfolge angeordnet. Auch die **missbräuchliche Verwendung** von blauem Blinklicht – mit oder ohne Einsatzhorn – sowie von gelbem Blinklicht ist nach **§ 49 Abs. 3 Nr. 3 StVO** eine Ordnungswidrigkeit; der Bußgeldkatalog führt sie unter **lfd. Nr. 134**. Wer als Privatperson ein Blaulicht montiert und damit den Eindruck erweckt, hoheitlich tätig zu sein, riskiert darüber hinaus eine Strafbarkeit wegen **Amtsanmaßung** nach § 132 StGB sowie das **Erlöschen der Betriebserlaubnis** seines Fahrzeugs. ## Folgen für Fahranfänger Weil der Verstoß gegen § 38 Abs. 1 Satz 2 StVO mit **Punkten und Fahrverbot** bewertet wird, zählt er in der zweijährigen Probezeit zu den **A-Verstößen** (schwerwiegende Zuwiderhandlungen nach der FeV). Bereits ein einziger A-Verstoß führt nach **§ 2a StVG** zur Anordnung eines **Aufbauseminars** und zur **Verlängerung der Probezeit von zwei auf vier Jahre** – zusätzlich zu Bußgeld, Punkten und Fahrverbot. ## Häufige Irrtümer **„Ohne Blaulicht gelten keine Sonderrechte."** Falsch. Sonderrechte nach § 35 StVO knüpfen an die Aufgabenerfüllung an, nicht an Sondersignale. **„Blaulicht allein heißt: Platz machen."** Falsch. Erst die Kombination aus blauem Blinklicht **und** Einsatzhorn löst das Wegerecht nach § 38 Abs. 1 StVO aus. Blaues Blinklicht allein warnt nur (§ 38 Abs. 2 StVO). **„Ich muss über die rote Ampel fahren, um Platz zu machen."** Nein. Die Pflicht lautet, freie Bahn zu schaffen – nicht, dafür selbst einen Verstoß zu begehen. In aller Regel genügt Anhalten und Ausweichen nach rechts. **„Der Einsatzfahrer darf alles."** Nein. § 35 Abs. 8 StVO verpflichtet ihn auf die öffentliche Sicherheit und Ordnung; bei Rotlicht muss er sich in die Kreuzung hineintasten und sich vergewissern, wahrgenommen worden zu sein. **„Ein Rettungswagen im Einsatz hat automatisch Vorfahrt."** Nur, wenn er blaues Blinklicht und Einsatzhorn zusammen einsetzt. Ohne Signal gelten die normalen Vorfahrtsregeln der §§ 8 ff. StVO. **„Die Rettungsgasse und das Wegerecht sind dasselbe."** Nein. Die Rettungsgasse nach § 11 Abs. 2 StVO ist **unabhängig vom Blaulicht** zu bilden, sobald der Verkehr nur noch mit Schrittgeschwindigkeit rollt. ## Siehe auch - [Rettungsgasse 2026 – richtig bilden, Regeln, Bußgeld und Fahrverbot (§ 11 Abs. 2 StVO)](/fakten/rettungsgasse-11-stvo.html) - [Vorfahrt & Vorfahrtsverletzung 2026 (§ 8 StVO)](/fakten/vorfahrt-vorfahrtsverletzung-8-stvo.html) - [Rotlichtverstoß 2026 (§ 37 StVO)](/fakten/rotlichtverstoss-37-stvo.html) - [Gefährdung des Straßenverkehrs (§ 315c StGB)](/fakten/gefaehrdung-des-strassenverkehrs-315c-stgb.html) - [Erlöschen der Betriebserlaubnis (§ 19 StVZO)](/fakten/betriebserlaubnis-erloeschen-19-stvzo.html) - [Einspruch gegen den Bußgeldbescheid (§ 67 OWiG)](/fakten/einspruch-bussgeldbescheid-owig.html) - [Führerschein-Probezeit (§ 2a StVG, FeV)](/fakten/fuehrerschein-probezeit-fev.html) - [Bußgeldkatalog StVO 2026 – Tempo, Abstand, Parken](/fakten/bussgeldkatalog-stvo-2026.html) - [Fahreignungsregister – Punkte in Flensburg](/fakten/fahreignungsregister-punkte-flensburg.html) ## Quellen - § 35 StVO (Sonderrechte – Abs. 1 Sonderrechtsträger und „dringend geboten", Abs. 1a ausländische Bedienstete, Abs. 5 Ausnahmen bei Unglücksfällen und Katastrophen, Abs. 6 Straßenreinigung/Müllabfuhr/Winterdienst, Abs. 7 Messfahrzeuge der Bundesnetzagentur, Abs. 7a Post-Universaldienst, Abs. 8 gebührende Berücksichtigung der öffentlichen Sicherheit und Ordnung): https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__35.html [A] - § 38 StVO (Blaues Blinklicht und gelbes Blinklicht – Abs. 1 Einsatzvoraussetzungen und Anordnung „sofort freie Bahn zu schaffen", Abs. 2 blaues Blinklicht allein, Abs. 3 gelbes Blinklicht): https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__38.html [A] - § 49 StVO (Ordnungswidrigkeiten – Abs. 3 Nr. 3: Verstoß gegen § 38 Abs. 1, 2 oder 3 Satz 3 sowie gegen die Pflicht aus § 38 Abs. 1 Satz 2): https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__49.html [A] - § 11 StVO (Besondere Verkehrslagen – Abs. 2 Rettungsgasse, zur Abgrenzung): https://www.gesetze-im-internet.de/stvo_2013/__11.html [A] - § 52 StVZO (Zusätzliche Scheinwerfer und Leuchten – Abs. 3: abschließende Aufzählung der Fahrzeuge, die mit Kennleuchten für blaues Blinklicht ausgerüstet sein dürfen): https://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/__52.html [A] - BKatV – Bußgeldkatalog, Anlage zu § 1 Abs. 1 (lfd. Nr. 134: missbräuchliche Verwendung von blauem oder gelbem Blinklicht; lfd. Nr. 135, 135.1, 135.2: einem Einsatzfahrzeug mit blauem Blinklicht und Einsatzhorn nicht sofort freie Bahn geschaffen – Regelsatz 240 €, Fahrverbot ein Monat): https://www.gesetze-im-internet.de/bkatv_2013/anlage.html [A] - § 24 StVG (Verkehrsordnungswidrigkeit): https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__24.html [A] - § 25 StVG (Fahrverbot als Nebenfolge): https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__25.html [A] - § 2a StVG (Fahrerlaubnis auf Probe – A-Verstöße, Aufbauseminar, Probezeitverlängerung): https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__2a.html [A] - § 4 StVG (Fahreignungs-Bewertungssystem – Punktestände und Maßnahmenstufen): https://www.gesetze-im-internet.de/stvg/__4.html [A] - § 40 FeV und Anlage 13 zur FeV (Bewertung besonders verkehrssicherheitsbeeinträchtigender Ordnungswidrigkeiten mit zwei Punkten): https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__40.html [A] · https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_13.html [A] - § 132 StGB (Amtsanmaßung – bei missbräuchlicher Verwendung von Sondersignalen durch Private): https://www.gesetze-im-internet.de/stgb/__132.html [A] - dejure.org – § 35 StVO mit Rechtsprechungsnachweisen (Sorgfaltsmaßstab des Sonderrechtsfahrers, Hineintasten in die Kreuzung, Vergewisserungspflicht): https://dejure.org/gesetze/StVO/35.html [A] ## Änderungsverlauf - 2026-08-24: Erstveröffentlichung der Faktenseite. Wortlaut der §§ 35, 38, 49 StVO, § 52 Abs. 3 StVZO, § 40 FeV/Anlage 13 sowie der BKat-Nummern 134/135 über domainbeschränkte Recherche auf gesetze-im-internet.de bestätigt; der direkte Abruf der HTML-Volltexte von gesetze-im-internet.de lieferte in diesem Lauf – wie bereits am 23.08.2026 dokumentiert – einen leeren Antwortkörper. Die Regelsätze für BKat Nr. 135.1 und 135.2 wurden deshalb bewusst **nicht beziffert**. Frontmatter-Felder gesetzt (legal_status, authority_level, wikidata_subjects). | change_type=initial_publication field="topic_lifecycle" new="published" reviewed_by="Andreas Warkentin" ## Stand - Stand: 2026-08-24 - Gültig ab: 2013-04-01 (StVO 2013; §§ 35 und 38 inhaltlich fortgeführt) - Status: aktuell - Quellenautorität: A (StVO, StVZO, StVG, FeV, BKatV, StGB – gesetze-im-internet.de; dejure.org für die Rechtsprechungsnachweise) - Lizenz: CC BY 4.0